Поскольку динамика падения всего авторынка была менее глубокой (-9%, по данным Ассоциации европейского бизнеса), то доля авто с двигателями на «тяжелом» топливе упала с 8,5% до 7,5%. Лидерство на рынке дизельных автомобилей принадлежит BMW.