Напомним, упрощенная Granta получила имя Classic 22 и лишилась подушек безопасности, систем ABS и ESP, блока «ЭРА-ГЛОНАСС» и ряда других опций, которые сегодня постепенно начинают возвращать в арсенал модели. Полноценное возобновление производства Lada Largus не ждём раньше 2023 года.
Напомним, упрощенная Granta получила имя Classic 22 и лишилась подушек безопасности, систем ABS и ESP, блока «ЭРА-ГЛОНАСС» и ряда других опций, которые сегодня постепенно начинают возвращать в арсенал модели. Полноценное возобновление производства Lada Largus не ждём раньше 2023 года.
Корма лишилась традиционной запаски, зато внедорожник теперь обут в особые колёса с низкопрофильной резинной. Иракские тюнеры удлинили кузов внедорожника ровно на одну дверную секцию, а ещё для него предусмотрели самодельный пластиковый обвес с бамперами и порогами.
Корма лишилась традиционной запаски, зато внедорожник теперь обут в особые колёса с низкопрофильной резинной. Иракские тюнеры удлинили кузов внедорожника ровно на одну дверную секцию, а ещё для него предусмотрели самодельный пластиковый обвес с бамперами и порогами.
Корма лишилась традиционной запаски, зато внедорожник теперь обут в особые колёса с низкопрофильной резинной. Иракские тюнеры удлинили кузов внедорожника ровно на одну дверную секцию, а ещё для него предусмотрели самодельный пластиковый обвес с бамперами и порогами.
Китайский автогигант Dongfeng показал на домашнем автосалоне в Чэнду свой новый бренд внедорожников Mengshi (Warrior). Первенцами новоиспеченной марки стали модели M-Terrain SUV и M-Terrain S, построенные на платформе MORA. А ещё им достались чрезвычайно мощные моторы.
Китайский автогигант Dongfeng показал на домашнем автосалоне в Чэнду свой новый бренд внедорожников Mengshi (Warrior). Первенцами новоиспеченной марки стали модели M-Terrain SUV и M-Terrain S, построенные на платформе MORA. А ещё им достались чрезвычайно мощные моторы.
Эксперты составили список иномарок, которые даже с внушительным пробегом остаются в хорошем состоянии. На первом месте расположилась KIA Rio, приобрести первое поколение можно в среднем за 200 000 рублей. Дизайн конечно выглядит устаревшим, но качество сборки превосходит недостаток внешнего вида.