Резкий обвал рубля в начале марта вызвал ажиотажный спрос на новые автомобили. В страхе потерять накопленные сбережения россияне устремились в автосалоны. Увеличилось и количество звонков по машинам в дилерские центры.

На сей раз папарацци заглянули в салон кроссовера, который должен измениться так же сильно, как и экстерьер. Судя по опубликованным на Thekoreancarblog.com снимкам, со сменой поколения Tucson получит новый руль – он будет точно таким же, как у актуальных седанов Elantra и Sonata.

Новый Hyundai Tucson, о тестах которого «Автоновости дня» сообщали еще осенью, снова попал в объектив фотошпионов. На сей раз папарацци заглянули в салон кроссовера, который должен измениться так же сильно, как и экстерьер.

Ажиотаж быстро достиг пика, затем резко пошел на спад. Вероятно, таким образом россияне попытались сохранить свои сбережения в условиях ухудшающейся ситуации в экономике, в частности, падения курса рубля по отношению к доллару и евро.

Дилеры прогнозируют падение посещаемости торговых точек по итогам марта в районе 40%. Если ситуация в экономике не стабилизируется до майских праздников, то, по оценкам специалистов, рынок новых машин по итогам года может сократиться до миллиона единиц.

Стоимость новых легковых автомобилей в России продолжает расти, при этом в марте ситуация кардинально изменилась.

Цены на новые автомобили в России продолжают расти. Как сообщают «Автоновости дня», только за две недели марта прейскуранты пересмотрели семь марок, причем некоторые из них увеличивали ценники, а другие, напротив, сбрасывали их.

Интересно, что снижение интереса к покупке новых автомобилей произошло до массового повышения их стоимости – на данный момент свои прайс-листы обновили только 10 брендов из 52, представленных в России.