Архив за месяц: Сентябрь 2019

Электромобиль Nissan Leaf появился в каршеринге

«Яндекс» добавил в парк каршеринговых автомобилей в Москве электромобиль Nissan Leaf. Для аренды доступны 30 хэтчбеков последнего поколения. Клиенты «Яндекс.Драйв» могут воспользоваться Nissan Leaf в течение получаса, часа или полутора часов, чтобы не пришлось заряжать электромобиль.

Volkswagen сделает Skoda конкурентом бюджетных Hyundai и Kia

Skoda, вероятно, в связи с новым положением дел сократит количество премиум-опций в своих будущих автомобилях и направит все силы на завоевание Восточной Европы, где долю рынка у "чешки" отняли Dacia, Hyundai и Kia.

Компания Audi начала прием заказов на новый Audi Q3 с полным приводом

Дилеры Audi в России начали прием заказов на полноприводную модификацию нового кроссовера Audi Q3 40 TFSi quattro. Новинка доступна в четырех комплектациях по цене от 2 562 000 рублей. Первые машины приедут в Россию в феврале 2020 года.

Toyota Camry получила полный привод

Полноприводная Camry создана по запросу покупателей, которые проживают в северных или горных районах Японии, поэтому полный привод в такой версии премиальной 4-дверки будет задействоваться исключительно при старте, а затем при достижении скорости в 10 км/ч будет автоматически деактивироваться.

Новое поколение Skoda Octavia дебютирует 11 ноября

Дебют новой Skoda Octavia как раз будет приурочен празднованию 60-летия чешского бренда. Octavia уже является одной из самых популярных моделей в своем классе, но ожидается, что новая версия машины станет еще лучше, в частности из-за увеличенных размеров.

Toyota показала полноприводную Toyota Camry

Седан Toyota Camry, который в этом поколении выпускался только с передними ведущими колесами, получил полноприводную версию e-Four. Правда, не про нашу честь – автомобили с электрической надстройкой на задней оси будут продаваться только в родной Японии.

Около 470 000 автовладельцев подали иск к Volkswagen

Иск направил Verbraucherzentrale (VZBV) – федеральный союз потребителей Германии, пишет DPA. Впоследствии к нему присоединились 470 000 владельцев автомобилей компании. «Мы считаем, что Volkswagen обманул их, и теперь они должны понести ответственность», – сказал глава VZBV Клаус Мюллер.